Ted Cruz Menambahkan Amandemen Perlindungan Pribadi pada Otorisasi Ulang FAA

Senator Ted Cruz telah melampirkan amandemen pada RUU Otorisasi Ulang Administrasi Penerbangan Federal. Amandemen tersebut akan memberikan perlindungan pribadi gratis dan penanganan khusus Administrasi Keamanan Transportasi untuk Anggota Kongres, Anggota Kabinet, dan Hakim Federal di bandara komersial AS.

Amandemen tersebut akan mengharuskan bandara komersial AS mana pun yang dikunjungi oleh pejabat tersebut dan anggota keluarga atau stafnya harus menawarkan pengawalan keamanan untuk pejabat tersebut dan rombongannya. TSA juga perlu membuat pengaturan khusus untuk pemeriksaan keamanan swasta terhadap para pejabat dan orang-orang yang mendampingi mereka. Amandemen tersebut meminta TSA dan FAA untuk menghitung biaya penawaran layanan perlindungan tambahan ini dan memberi pengarahan kepada Kongres mengenai persyaratan staf dan sumber daya.

Cruz Meminta TSA Untuk Melindungi Anggota Parlemen Di Bandara

Amandemen Cruz yang dilampirkan pada Undang-Undang Otorisasi Ulang FAA S.1939 mengharuskan lembaga pelindung yang terikat pada pejabat tersebut untuk mengajukan permohonan perlindungan atas nama pejabat yang berada di bawah “ancaman”, sebagaimana ditentukan oleh lembaga perlindungan mereka. Dalam kasus anggota Kongres, ini adalah Kepolisian Capitol AS. Untuk Anggota Kabinet, itu adalah Dinas Rahasia, dan untuk Hakim Federal, itu adalah Dinas Marshall.

Senator Cruz sebelumnya menghadapi kritik karena terbang ke Cancun bersama keluarganya saat terjadi kegagalan jaringan listrik di Texas yang disebabkan oleh badai musim dingin yang parah.

Politico melaporkan bahwa amandemen Cruz “dapat memperkecil kemungkinan kedatangan dan kepergian para politisi menjadi bahan pemberitaan yang memalukan dan ejekan komedi larut malam.” Cruz mengatakan kepada Politico bahwa amandemen tersebut akan melindungi anggota parlemen yang “terancam” yang bepergian melalui bandara umum.

Juru bicara Komite Perdagangan Partai Republik di Senat, Melissa Braid, menyampaikan pernyataan sebagai tanggapan atas cerita ini.

 “Pernyataan ini dirancang secara bipartisan untuk mengatasi meningkatnya jumlah ancaman serius terhadap hakim, hakim, pejabat publik, dan anggota parlemen di kedua pihak. Dengan meningkatnya insiden keamanan di bandara, amandemen ini memastikan bahwa—ketika penegak hukum menentukan adanya ancaman serius—langkah-langkah keamanan yang wajar akan diambil untuk menjaga keselamatan semua orang,” kata Braid.

Menyusul serangan Capitol AS pada 6 Januari 2021, beberapa senator merasakan permusuhan dari masyarakat penerbangan. Perwakilan Partai Demokrat Lou Correa dari California menerima pelecehan dari “pendukung pro-Trump di Bandara Internasional Dulles” seperti yang dilaporkan CNN pada saat itu. Senator Lindsey Graham dari Carolina Selatan mengalami kejadian serupa saat melakukan perjalanan melalui Bandara Nasional Reagan. Mengingat meningkatnya kekhawatiran keamanan sebelum pelantikan, Kepolisian Capitol AS menempatkan agen di tiga bandara utama yang melayani Washington, DC

Otorisasi Ulang FAA, yang telah ditunda dua kali, akan mendanai FAA hingga tahun keuangan 2028, yang mencakup kegiatan dan program yang berkaitan dengan perencanaan dan pengembangan bandara, fasilitas dan peralatan, serta pengoperasian.

Apa Isi RUU Otorisasi FAA?

RUU Otorisasi Ulang FAA mencakup beberapa masalah penerbangan penting, seperti melatih lebih banyak pengontrol lalu lintas udara, memperbarui proses pelatihan untuk pengontrol lalu lintas udara, dan akan mendanai Program Menara Kontrak FAA.

Otorisasi Ulang mengharuskan FAA untuk melaksanakan program penting di bawah Sistem Transportasi Udara Generasi Berikutnya. NextGen adalah inisiatif FAA untuk memodernisasi Sistem Wilayah Udara Nasional AS, meningkatkan infrastruktur lalu lintas udara, komunikasi, navigasi, pengawasan, otomatisasi, dan manajemen informasi. Tujuan utama NextGen adalah untuk meningkatkan keselamatan, efisiensi, kapasitas, prediktabilitas, fleksibilitas, dan ketahanan layanan udara di AS

Otorisasi Ulang FAA juga berisi perlindungan konsumen. Misalnya saja, peraturan ini mengharuskan maskapai penerbangan untuk memberikan pengembalian dana penuh kepada penumpang yang memiliki tiket yang tidak dapat dikembalikan untuk penerbangan yang dibatalkan atau tertunda secara signifikan. Peraturan ini juga membuat ketentuan kebijakan yang mewajibkan maskapai penerbangan untuk mendudukkan anak kecil di samping orang dewasa yang mendampinginya tanpa memungut biaya tambahan. Beberapa maskapai penerbangan telah mengubah kebijakan tempat duduk keluarga mereka untuk mengantisipasi persyaratan ini.

Ketentuan untuk menjadikan penerbangan lebih mudah diakses oleh semua pelancong disertakan dalam standar pelatihan minimum bagi personel maskapai penerbangan yang membantu pengguna kursi roda. RUU tersebut juga mewajibkan maskapai penerbangan untuk mempublikasikan informasi terkait penyimpanan kursi roda bertenaga listrik, termasuk dimensi ruang kargo. United Airlines memperkenalkan filter untuk dimensi kursi roda pada sistem pencarian penerbangannya tahun lalu.

Otorisasi Ulang FAA juga memuat berbagai program penting untuk bandara negara. Misalnya, pihaknya menambahkan program hibah Departemen Perhubungan untuk kelestarian lingkungan bandara, membantu membuang produk yang mengandung zat per atau poli-fluoroalkil, dan membeli bahan pemadam kebakaran bebas fluor.

Ketentuan tambahan termasuk memperbarui standar keselamatan FAA untuk operator tur udara komersial dan menetapkan jalur peraturan untuk mensertifikasi dan menyetujui drone komersial untuk terbang melampaui garis pandang visual.

Otorisasi Ulang FAA Tertunda Karena Sengketa Kebijakan

Pemerintah memperpanjang otorisasi FAA hingga 31 Desember 2023, ketika undang-undang pendanaan lima tahun yang ada berakhir pada 30 September 2023. Perpanjangan kedua yang diberikan hingga 8 Maret 2024, memberi anggota parlemen lebih banyak waktu untuk mengerjakan otorisasi ulang lima tahun. FAA.

Ketidaksepakatan selama kenaikan harga di Komite Perdagangan telah menghambat kemajuan RUU tersebut. Masalah kebijakan yang kontroversial termasuk peningkatan usia pensiun wajib pilot dari 65 menjadi 67 tahun, perubahan persyaratan pelatihan pilot, dan aturan perimeter di sekitar Bandara Nasional Ronald Reagan Washington. Aturan ini membatasi penerbangan nonstop yang ditawarkan di bandara terdekat dengan Kongres dalam jarak 1.250 mil, dengan beberapa pengecualian yang diberikan selama bertahun-tahun.

Usulan amandemen Cruz terhadap RUU Otorisasi Ulang FAA akan memberikan keamanan tambahan bagi pejabat yang terbang keluar dari DCA selama koneksi penerbangan mereka di bandara komersial AS dalam perjalanan ke tujuan akhir mereka. Amandemen yang diusulkan oleh Senator Cruz tidak terbatas pada individu yang terbang untuk urusan resmi pemerintah, namun tidak mencakup individu yang bepergian ke luar negeri.