Boeing Menerima Bagian Terbesar dari Pesanan Dubai Airshow Pada Hari Pertama

Boeing
BA
telah memulai Dubai Airshow dengan serangkaian pengumuman untuk pesanan pelanggan dalam jumlah besar. Laporan penjualan pabrikan pesawat tersebut pada hari pertama pameran dirgantara tersebut mendekati rekor penjualan pesawat senilai $74 miliar yang diumumkan sepanjang Dubai Airshow tahun lalu. Dubai Airshow tahun ini diharapkan dapat mengirimkan 300 hingga 400 pesanan pesawat ke produsen pesawat.

Hari ini, Boeing melaporkan 221 pesanan pesawat, termasuk 90 pesawat 737 MAX untuk Turkish Airlines dan maskapai rekreasi Lufthansa, SunExpress, 30 pesanan 787 Dreamliner untuk maskapai berbiaya rendah flydubai, dan pesanan senilai $52 miliar dari Emirates yang berbasis di Dubai. Pesanan ini terdiri dari 55 Boeing 777-9 dan 35 777-8. Emirates juga memperbarui pesanan Boeing 787 Dreamliner menjadi 15 787-10 dan 20 787-8.

Penawaran Rekor Dubai Airshow 2023 Diharapkan

Yang Mulia Syeikh Mohammed Bin Rashid Al Maktoum, Wakil Presiden dan Perdana Menteri UEA
UEA
dan Penguasa Dubai, mengumumkan ekspektasinya terhadap kontrak rekaman untuk acara tahun ini dalam sebuah postingan pada hari Minggu di platform media sosial X, sebelumnya Twitter.

“Kesepakatan pameran pada sesi sebelumnya melebihi $74 miliar.. dan harapan kami adalah pertumbuhan yang lebih besar tahun ini,” dia menulis. “Pertumbuhan dan keunggulan Dubai terkait dengan penerbangan… dan pertumbuhan serta perkembangan sektor penerbangan global saat ini terkait dengan Dubai… dan UEA akan tetap menjadi forum bagi peluang investasi global terpenting di semua sektor ekonomi.”

Sebagai seorang pilot, Mohammed bin Rashid sangat berkomitmen pada dunia penerbangan dan meresmikan Dubai Airshow pertama pada tahun 1986.

Peningkatan Armada Flydubai

Pesanan Flydubai sebanyak 30 unit 787-9 Dreamliner mewakili diversifikasi armada yang signifikan bagi maskapai berbiaya rendah ini, yang saat ini mengoperasikan seluruh armada 737 yang terdiri dari 79 pesawat. Dengan diperkenalkannya pesawat Dreamliner baru, flydubai berencana menambah kapasitas pada rute-rute yang ada sambil menjajaki rute-rute baru untuk pertumbuhan.

“Pada tahun 2008, ketika kami melakukan pemesanan pertama untuk 50 pesawat Boeing 737, kami yakin akan peran penting flydubai dalam mendukung pusat penerbangan Dubai,” kata Yang Mulia Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Ketua flydubai. “Saya bangga hari ini melihat flydubai berkembang lebih jauh, melampaui label dan menantang konvensi tradisional seputar perjalanan.”

Pesawat 787-9 mampu mengangkut 296 penumpang dengan jangkauan 7.565 mil laut. Hal ini juga memungkinkan lebih banyak ruang untuk kargo. Menurut Boeing, sekitar setengah dari seluruh penerbangan 787 Dreamliner menempuh jarak yang lebih pendek. Dreamliner menerbangi rute jarak pendek dan menengah kurang dari 2.700 mil laut.

Pesanan SunExpress Mencerminkan Pertumbuhan Pasar Hiburan

SunExpress, maskapai penerbangan wisata Turki yang didirikan melalui investasi bersama antara Turkish Airlines dan Lufthansa, mengumumkan akan membeli hingga 90 pesawat Boeing 737 MAX. Pesanan ini akan melipatgandakan armada maskapai penerbangan tersebut selama dekade berikutnya. Kesepakatan tersebut mencakup 28 model 737-8 dan 17 737-10, dengan potensi tambahan 45 pesawat 737 MAX. Maskapai ini sebelumnya telah memesan 42 pesawat 737-8, dan sembilan di antaranya telah dikirimkan oleh Boeing.

“SunExpress kini siap untuk mencapai pertumbuhan tingkat berikutnya guna memenuhi permintaan pasar dan mencapai jangkauan internasional yang lebih besar,” kata Max Kownatzki, CEO SunExpress. “Selama dekade berikutnya, kami akan melipatgandakan armada kami, mencapai armada 150 pesawat pada tahun 2033. Selain itu, penambahan 737-10, pesawat 737 MAX terbaru dengan kapasitas hingga 230 kursi, ke dalam armada kami akan memungkinkan kami untuk lebih memperkuat kapasitas kami. SunExpress memiliki posisi yang baik untuk masa depan.”

Komitmen Berkelanjutan Emirates Terhadap Armada Jarak Jauh

Emirates memesan 95 lagi pesawat berbadan lebar Boeing senilai $52 miliar. Pesanan tersebut mencakup 55 Boeing 777-9 tambahan dan 35 777-8, sehingga pesanan 777X Emirates menjadi 205 pesawat. Emirates juga memperbarui pesanan Boeing 787 Dreamliner menjadi 35 pesawat, dengan 15 787-10 dan 20 787-8.

“Pesawat tambahan ini akan memungkinkan Emirates menghubungkan lebih banyak kota, mendukung agenda ekonomi Dubai D33 yang ditetapkan oleh HH Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, untuk menambahkan 400 kota ke peta perdagangan luar negeri Dubai selama dekade berikutnya,” kata HH Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, Ketua dan Kepala Eksekutif maskapai dan Grup Emirates. “Pada awal tahun 2030an, kami memperkirakan armada Emirates akan berjumlah sekitar 350 orang, menghubungkan Dubai dengan lebih banyak kota di seluruh dunia.”

Emirates mengoperasikan armada berbadan lebar sebanyak 264 pesawat, termasuk Airbus A380 dan Boeing 777.

Pesanan Boeing Tambahan dari Royal Air Maroc dan Royal Jordanian

Boeing dan Royal Air Maroc mengonfirmasi pesanan berulang untuk dua pesawat 787-9 Dreamliner, yang akan memperluas armadanya menjadi sembilan Dreamliner.

Royal Jordanian memesan empat jet 787-9 Dreamliner dan mengonfirmasi pesanan sebelumnya untuk dua pesawat 787-9.

“Royal Jordanian, yang merupakan perusahaan pertama di Timur Tengah yang memesan 787 selama 16 tahun lalu, terus memimpin dalam mengadopsi kemajuan dalam bidang penerbangan,” kata Samer Majali, wakil ketua dan CEO Royal Jordanian. “Armada maskapai ini yang berjumlah tujuh unit 787-8 Dreamliner telah terbukti berhasil menghubungkan Amman ke destinasi-destinasi utama global. Pesanan tambahan ini menggarisbawahi pendekatan ke depan dan komitmen Royal Jordanian untuk memenuhi permintaan perjalanan jarak jauh yang terus meningkat.”

AirBaltic Memesan 30 Airbus A220

Airbus mengumumkan bahwa airBaltic akan menjadi pelanggan A220 terbesarnya di Eropa setelah mengonfirmasi pesanan 30 unit A220-300 lagi. Hal ini menjadikan total pesanan pasti maskapai ini menjadi 80 pesawat. Maskapai ini mengoperasikan 44 armada A220-300, dan merupakan operator A220-300 terbesar di dunia.

AirBaltic adalah pelanggan pertama Airbus A220-300 pada tahun 2016, ketika A220 masih menjadi Bombardier C-Series. Maskapai ini memperbarui armadanya untuk mengoperasikan A220 sebagai jenis pesawat tunggal pada tahun 2020. Maskapai ini berencana untuk menerbangkan 100 armada A220 pada tahun 2023.

“Selama hampir tujuh tahun, Airbus A220-300 telah menjadi tulang punggung operasi kami dan memainkan peran integral dalam kisah sukses internasional airBaltic”, kata Martin Gauss, Presiden dan CEO airBaltic.

Optimisme Didukung oleh Positifnya Kuartal Ketiga

Optimisme yang tercermin dari pengumuman pesanan pesawat yang signifikan didukung oleh terus pulihnya penumpang yang ingin terbang.

Pada bulan September 2023, Asosiasi Transportasi Udara Internasional melaporkan pertumbuhan lalu lintas penumpang yang berkelanjutan, diukur dalam pendapatan kilometer penumpang, dibandingkan dengan bulan September 2022. RPK kini telah mencapai 97,3% dari tingkat sebelum COVID-19 secara global.

Lalu lintas domestik global pada bulan September meningkat sebesar 28,3% dibandingkan September 2022. Angka ini melampaui tingkat sebelum COVID-19 pada bulan September 2019 sebesar 5,0%.

Lalu lintas internasional meningkat sebesar 31,2% dibandingkan tahun sebelumnya, dan semua pasar melaporkan persentase pertumbuhan dua digit. RPK internasional mencapai 93,1% dari tingkat yang tercatat pada bulan September 2019.

“Kuartal ketiga tahun 2023 berakhir dengan baik, dengan rekor permintaan penumpang domestik pada bulan September dan lalu lintas internasional yang terus kuat,” kata Willie Walsh, Direktur Jenderal IATA.

Lalu lintas penumpang maskapai Timur Tengah tumbuh 26,6% dibandingkan September tahun lalu. Load factor yang mengukur jumlah kursi yang terjual dalam setiap penerbangan mencapai 81,8%.

Sebagai perbandingan, operator Amerika Utara mengalami peningkatan lalu lintas sebesar 18,9% pada September 2023 dibandingkan tahun sebelumnya. Tingkat keterisian penumpang mencapai 85,6%.

Di Eropa, lalu lintas penumpang maskapai penerbangan meningkat 15,7% dan load factor mencapai 85,5%.

“Dengan semakin dekatnya akhir tahun 2023, kita dapat melihat kembali tahun pemulihan permintaan yang kuat karena penumpang memanfaatkan sepenuhnya kebebasan mereka untuk bepergian,” kata Walsh. “Ada banyak alasan untuk percaya bahwa momentum ini dapat dipertahankan di Tahun Baru, meskipun ada ketidakpastian ekonomi dan politik di berbagai belahan dunia.”

Namun, Walsh juga memperingatkan potensi masalah yang dapat menggagalkan pertumbuhan, dan meminta “seluruh rantai nilai bersiap.” Kekhawatirannya mencakup masalah rantai pasokan di sektor manufaktur pesawat terbang. “Mereka menghambat pemulihan, dan solusi harus ditemukan,” kata Walsh.